智慧停車(chē)

詳細說(shuō)明(míng)

城(chéng)市(shì)級智慧車(chē)輛(liàng)指>÷ ≠揮中心建設效果圖

(1)可(kě)靠性

用(yòng)軟件(jiàn)系統規模越做(zuò)越大(dà)越複→₹★雜(zá)，其可(kě)靠性越來(lái)越難保證。應用(yòng)本身(s&×hēn)對(duì)系統運行(xíng)的(de)可(kě)靠性要(¶↓αyào)求越來(lái)越高(gāo)，軟件(ji←‍àn)系統的(de)可(kě)靠性也(yě)直接關系到(dào)設計Ω★(jì)自(zì)身(shēn)的(de)聲譽和(•>δhé)生(shēng)存發展競争能(néng)力。平台可(kě)靠性意味著(≈→®'zhe)該軟件(jiàn)在測試運行(xí' ≠ng)過程中避免可(kě)能(néng)發生(shēng£ )故障的(de)能(néng)力，且一(yīφ&)旦發生(shēng)故障後，具有(yǒu)解脫和(hé)排除故障的(de≥<Ω♥)能(néng)力。本項目平台摒棄傳統安裝包形式，使用(yòng)數( π€"shù)據庫部署形式，庫對(duì)庫的(de)¶§♣形式進行(xíng)客戶端安裝，極大(dà)'∑程度保證了(le)平台的(de)穩定性。

(2)可(kě)修改性

要(yào)求以科(kē)學的(de)方法設計(jì)軟件(jiàn)φ±，使之有(yǒu)良好(hǎo)的(de)結構和(hé)完備的(dε©γe)文(wén)檔，系統性能(néng)易于調φ₩整，根據客戶要(yào)求保留自(zì)主繳費(fèi)功能(nén↓$‌g)、微(wēi)信支付寶等支付功能(néng)、等其他(tā)支付渠道γ•‍(dào)。

(3)标準化(huà)原則

在結構上(shàng)實現(xiàn)開(kāi•'≥☆)放(fàng)，基于業(yè)界開(kāi)放(f$ γàng)式标準，符合國(guó)家(jiā)©↓<和(hé)信息産業(yè)部的(de)規範。

(4)先進性

基于科(kē)技(jì)最前沿滿足客戶需$δ≥€求，系統性能(néng)可(kě)靠，易于維護。

(5)可(kě)擴展性

軟件(jiàn)設計(jì)完要(yào)留有(yǒu)升級接口和(h∏≠→φé)升級空(kōng)間(jiān)，預留後期城(≠→chéng)市(shì)級平台車(chē)輛(liàng)數( shù)據對(duì)接接口。

城(chéng)市(shì)級車(chē)輛(≠✘liàng)大(dà)數(shù)據分(fēn)析管理(lǐ ↑≠)平台

智慧停車(chē)管理(lǐ)系統是(shì)一π÷÷Ω(yī)套以互聯網平台為(wèi)載體(tǐ)，為(wèi)客戶§←'提供遠(yuǎn)程的(de)停車(chē)場(chǎng)管理(lǐ)✘Ω"方案，最終實現(xiàn)各個(gè)停車(chē)場(chǎn₽ g)服務的(de)統一(yī)運營和(hé)✘™↔>管理(lǐ)。它與線下(xià)智能(néng)設備進行<∏≥♣(xíng)通(tōng)訊，通(tōng)過數(shù)據的(de)實時(s←₩≈<hí)交互傳輸，及時(shí)彙聚分(fēn)₽↔© 析，實現(xiàn)了(le)停車(chē)Ω♦系統雲管理(lǐ)、車(chē)場(chǎng)數(shù)據雲存∑¶ 儲、财務報(bào)表雲統計(jì)，提高(gāo)了(le)管理(♥↔λlǐ)方的(de)工(gōng)作(zuò)效率。智慧停↓≈∞車(chē)平台順應時(shí)代潮流，全φ✔面支持無感支付、微(wēi)信支付、支付寶支付等多∞←✔(duō)種支付方式，不(bù)僅最大(dà)程度上(shàng)±α↔<尊重了(le)用(yòng)戶的(de)支付習(xí)慣±‍，也(yě)提高(gāo)了(le)停車(c₹γhē)場(chǎng)的(de)通(tōng)行(xíng)效率。

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解決方案

智慧停車(chē)